大型、重型滾珠絲杠加工技術
近年來，隨著機械工業的快速發展，國家對重型、大型設備的需求越來越大，對大型和大型設備的需求也越來越大。重型滾珠絲杠持續上漲為滿足國內企業對大型重型滾珠絲杠副的需求，解決國內長期存在的大型重型滾珠絲杠加工難題，在依賴進口的情況下，國內滾珠絲杠生產企業陸續引進和制造了大量加工設備，初步解決了加工設備不足的問題，但大型、重型滾珠絲杠副的加工技術一直處于探索階段，所以在生產制造上還存在一些問題，仍然不能滿足正常的需要。專辦開展高速、重載、精密滾珠絲杠和直線導軌的研究，國內主要滾動功能部件廠商紛紛參與，攻克這一難關，滿足國內對高速、重載的需求。大型滾珠絲杠副一般是指中間直徑100mm以上的滾珠絲杠或長度6米以上的滾珠絲杠副。這類滾珠絲杠的鋼珠直徑一般大于中間12.7mm，而重載滾珠絲杠副一般用在重型機床或其他設備上，承載能力比較大，它比普通滾珠絲杠大。一般鋼球直徑與滾珠絲杠導程之比為0.6，例如注塑機滾珠絲杠的直徑為80mm，導程為25mm，鋼珠的直徑為19.05mm。大型重型滾珠絲杠要么長寬比特別大，基本在50以上，要么100以上；或者直徑特別大，基本在100mm以上；或所用鋼球直徑較大，螺紋滾道圓弧大，滾道加工余量大。無論從哪個方面來說，都屬于機械加工領域中軸類零件的有難度加工范疇。
螺紋滾道的淬火和粗加工，螺紋粗加工方法的選擇直接關系到工件的熱處理工藝。一般來說，直徑大于12.7mm的大尺寸鋼球滾珠絲杠滾道的淬火，考慮到淬火設備的功率，為了保證螺紋加工后硬化層的有效深度，后刃使用螺紋粗加工。螺紋滾道經過硬化處理。這時必須考慮淬火后螺紋的伸長率，但絲杠的導程較大。如果螺紋在粗加工后沿滾道淬火，會造成前淬后退火，達不到零件要求的硬度；如果滾道較粗加工后不沿滾道進行淬火，而是沿外圓進行淬火，則零件直徑較大，達不到淬火深度。出于淬火的目的，考慮到這個原因，我們在工藝上采用淬火前不加工的螺紋滾道，采用整體淬火。考慮到淬火設備的功率，在保證零件強度的前提下，適當減小滾道外圓，以滿足零件的要求。
中心孔是零件加工的基準，其質量直接影響零件的精度。如果基準不好，零件的質量將難以保證。該零件加工的關鍵是中心孔，由于滾珠絲杠直徑較大，在中心孔機床上不能精加工中心孔。為了保證零件的加工要求，我們設計了專用的中心孔磨床，用于在車床上磨削中心孔。在磨削中心孔之前，先對支架支架的外圓進行磨削加工，使加工出來的中心孔充分保證后續加工的工藝要求。
螺紋滾道在淬火前沒有加工，整個螺紋被燒制，螺紋滾道的加工余量特別大，單邊余量大于7mm，使加工過程中產生的加工應力處理減少。如果螺紋粗加工用磨床磨削，一方面效率低，另一方面在主加工過程中容易出現磨傷和磨裂，導致滾絲和退火，硬度降低，產生廢品。為了克服這個缺點，在這種滾珠絲杠的加工中，采用的先進的晶粒硬加工方法，在現有的機床上成功解決了螺紋的粗加工，以便產品能夠及時交付，探索了一種成功的處理方法。
雖然大型重型滾珠絲杠加工存在一定的技術難度，但只要勇于探索、實踐、創新，一切問題都會迎刃而解。
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