為何你所居住的樓內電梯機房設備噪聲很大？那你因為你沒有放置減振墊！
你可以聽到電梯機房設備噪聲很大，或者電梯廂內有較大的響聲，那是因為沒有做結構噪音隔離的原因。
經裝設Fabreeka減振墊，華司，與螺栓套管后，可完全切斷結構噪音與震動的傳遞途徑。
導軌輪— Fabreeka減振墊材料用在電梯廂側邊的導軌輪以向倚靠于固定的導軌槽內以提供側向的沖擊吸收效應。導軌輪有高度的耐磨力， 配合震動吸收效應使其成為此項應用的理想材料。
電梯廂隔震—Fabreeka減振墊，華司，與螺栓套管被用來隔絕吊纜基座與電梯廂間的金屬與金屬的結觸。因此防止震動由吊機經吊纜傳至電梯廂。
電梯廂與反配重滑軌的安裝架—–Fabreeka減振墊，華司，與螺栓套管被安裝在滑軌的安裝架與建筑結構體間 以隔絕結構噪音。
馬達液壓幫浦—Fabreeka減振墊，華司，與螺栓套管被用來隔機具與支承結構。 當震動頻率較低時Fabcel pad可直接置于輕載重情況。
請牢記任何金屬與金屬或金屬與混凝土的直接接觸都能傳遞結構噪音。在此推薦使用Fabreeka減振墊，華司，與螺栓套管來防止此種噪音與震動的傳遞。
經裝設Fabreeka減振墊，華司，與螺栓套管后，可完全切斷結構噪音與震動的傳遞途徑。
導軌輪— Fabreeka減振墊材料用在電梯廂側邊的導軌輪以向倚靠于固定的導軌槽內以提供側向的沖擊吸收效應。導軌輪有高度的耐磨力， 配合震動吸收效應使其成為此項應用的理想材料。
電梯廂隔震—Fabreeka減振墊，華司，與螺栓套管被用來隔絕吊纜基座與電梯廂間的金屬與金屬的結觸。因此防止震動由吊機經吊纜傳至電梯廂。
電梯廂與反配重滑軌的安裝架—–Fabreeka減振墊，華司，與螺栓套管被安裝在滑軌的安裝架與建筑結構體間 以隔絕結構噪音。
馬達液壓幫浦—Fabreeka減振墊，華司，與螺栓套管被用來隔機具與支承結構。 當震動頻率較低時Fabcel pad可直接置于輕載重情況。
請牢記任何金屬與金屬或金屬與混凝土的直接接觸都能傳遞結構噪音。在此推薦使用Fabreeka減振墊，華司，與螺栓套管來防止此種噪音與震動的傳遞。
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